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鋼塑土工格柵在瀝青混凝土路面的施工技術

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2019-11-27

瀝青路面由于使用了粘結力較強的瀝青材料,使礦料之間的粘結力大大加強,從而提升了混合料的強度和穩定性,使路面的質量和耐久性都得到提升。鋼塑土工格柵在瀝青路面施工過程中,質量的控制和檢查是保證質量重要的一環。對施工質量的好壞影響很大,施工過程中的質量控制具體要求都應按有關施工技術規范的規定,在施工中堅決貫徹執行,這對于保證土工格柵在瀝青路面施工質量是非常重要的。

鋼塑土工格柵在瀝青路面接縫處理

1.采用整幅攤鋪時基本上無縱向接縫,有路面加寬的情況時按照半幅攤鋪的施工方法設置縱向接縫。采用半幅攤鋪的施工方法時,其縱向接縫應在前部已攤鋪混合料部分留下10一20口寬暫不碾壓,作為后面攤鋪的高程基準面,并有5~10口左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在后做跨接縫碾壓以清除縫跡。有多層路面結構的上下層縱縫應錯開15口以上。

2.橫向施工縫采用平接縫,在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用切縫機切齊鏟除;繼續攤鋪時,應將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。

3.接縫處碾壓時用鋼輪壓路機進行橫向壓實,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層,碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達到要求。

4.上下面層的橫向接縫必須錯位1m以上,橫向施工縫應遠離橋梁毛勒縫20m以外,不得設在毛勒縫處,以確保毛勒縫兩邊路面的平順。

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