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鋪設凸結點鋼塑土工格柵可以減小不均勻沉降。

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2019-10-19

填挖交界處的路基施工易發生沉降裂縫,為保證交界地段的施工質量,我們采用開挖臺階及鋪設凸結點鋼塑土工格柵的施工方法以減小不均勻沉降。

(1)臺階開挖。臺階是填挖交界處路基結合強度的重要保證,臺階應自下而上隨填土進度按設計尺寸逐層開挖。臺階立面要求機械開挖時預留10cm,用人工修正。臺階面向內斜、并將坡比控制在4%左右以利于接縫的壓實;對于臺階內側重型壓路機碾壓不到的接縫部位,須采用小型振動夯機夯壓密實。

(2)當原地面線與路槽底部交于左半幅時,對左半幅挖方部分0.8m路床進行超挖回填處理;當處于右半幅時,對右半幅部分0.8ITI路床進行超挖回填處理;路基超挖回填處理并按規定壓實后,在全斷面路床范圍內鋪設三層鋼塑復合土工格柵。

(3)縱向填挖交界處挖方段超挖長度為101TI(短邊),超挖深度≤2in。當挖方區為土質及軟質巖時,過渡段采用級配較好的礫(角礫)類土、砂類土、碎石填筑;當挖方區為整體性較好的堅石、次堅石時,宜采用填石路堤。超挖回填部分路基土的嚴實度不應小于96% 。

(4)凸結點鋼塑土工格柵的設計強度指標:每延米破斷拉力為80 kN/m,破斷伸長率≤3% ,焊點剝離力≥30 N,幅寬6 m,網絡孔徑為105 mm ×105rnm。

(5)施工時,填挖交界處的鋼塑復合土工格柵應平行路線方向鋪設,保持格柵問連接平順,格柵嚴禁扭曲、皺折、重疊。相鄰兩幅格柵在交界處應等強搭接布置,縱向搭接寬度為15cm,用尼龍繩綁扎。鋼塑復合土工格柵兩端各采用兩根U形固定釘固定。

(6)鋪設凸結點鋼塑土工格柵的土層表面必須平整,不得有碎、塊石等堅硬凸出物。在距土工合成材料層8em以內的路堤填料,其粒徑不大于6em。

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