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凸結點鋼塑土工格柵對加筋路面的要求及施工技能

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2019-9-9

凸結點鋼塑土工格柵是一種主要的土工合成資料,與其他土工合成資料相比,它具有獨特的功能和功效,常常用作加筋土結構的筋材或復合材的筋材等。下面凸結點鋼塑土工格柵廠為您做出詳細介紹:

凸結點鋼塑土工格柵對加筋路面的要求

凸結點鋼塑土工格柵加筋混凝土路面。其路面應契合下列要求:

(1)縱向平坦度,橫向路拱的斜度與平順性均應契合規劃標準,若達不到標準,應在加鋪之前作處理。

(2)加鋪前對路面承載才能進行平定,若承載才能缺乏,達不到標準,或水泥混凝土路面有板底脫空現象,均應作增強處理。

(3)原有路面及基層外表有部分松懈,抗洞及分散型裂縫,應事前修補,填充,以堅持外表無缺。

(4)原有路面外表應沖洗干凈,鏟除塵土。松懈顆料及雜物。

凸結點鋼塑土工格柵施工技能:

① 地基處理

首先對下層進行整平、碾壓,要求平坦度不大于15㎜,壓實度到達規劃要求,外表禁止有碎石、塊石等堅固凸出物。

② 土工格柵鋪設

a.寄存和鋪設土工格柵時,避免曝曬和長期暴露,以免功能劣化。

b.垂直于線路方向鋪設,搭接契合規劃圖紙要求,聯合牢固,在受力方向聯接處的強度不低于資料規劃抗拉強度,且其疊合長度不小于20cm。

c.土工格柵質量契合規劃圖紙的規定。

d.施工堅持連續性,不出現扭曲、折皺、重疊,注意繃緊格柵使其受力,用人工拉緊,使其均勻、平坦、緊貼下承面,選用插釘等措施固定。

e.土工格柵攤鋪后及時填筑填料,間隔時間不超過48h,以避免其受到陽光的直接曝曬。

③ 填料

在鋪完格柵后,應及時進行填筑。填筑按"先兩頭,后中心"的原則對稱進行,禁止先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上,有必要卸在已攤鋪完結的土面上,卸料高度不大于1m。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵行走,只容許沿路堤方向行駛。

凸結點鋼塑土工格柵廠

熱線:0538-8362896

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