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簡述填挖交界處路基選用的施工方法

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2019-7-28

填挖交界處的路基施工易發生沉降裂縫,為確保交界地段的施工質量,我們選用開挖臺階及鋪設土工格柵的施工方法以減小不均勻沉降。

(1)臺階開挖。臺階是填挖交界處路基結合強度的重要確保,臺階應自下而上隨填土發展按規劃標準逐層開挖。臺階立面要求機械開挖時預留10cm,用人工修改。臺階面向內斜、并將坡比控制在4%左右以利于接縫的壓實;關于臺階內側重型壓路機碾壓不到的接縫部位,須選用小型振動夯機夯壓密實。

(2)當原地面線與路槽底部交于左半幅時,對左半幅挖方部分0.8m路床進行超挖回填處理;當處于右半幅時,對右半幅部分0.8ITI路床進行超挖回填處理;路基超挖回填處理并按規定壓實后,在全斷面路床范圍內鋪設三層鋼塑復合土工格柵。

(3)縱向填挖交界處挖方段超挖長度為101TI(短邊),超挖深度≤2in。當挖方區為土質及軟質巖時,過渡段選用級配較好的礫(角礫)類土、砂類土、碎石填筑;當挖方區為整體性較好的堅石、次堅石時,宜選用填石路堤。超挖回填部分路基土的嚴實度不應小于96% 。

(4)鋼塑復合雙向土工格柵的規劃強度方針:每延米破斷拉力為80 kN/m,破斷伸長率≤3% ,焊點剝離力≥30 N,幅寬6 m,網絡孔徑為105 mm ×105rnm。

(5)施工時,填挖交界處的鋼塑復合土工格柵應平行道路方向鋪設,保持格柵問連接平順,格柵嚴禁歪曲、皺折、堆疊。相鄰兩幅格柵在交界處應等強搭接安置,縱向搭接寬度為15cm,用尼龍繩綁扎。鋼塑復合土工格柵兩頭各選用兩根U形固定釘固定。

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