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土工格柵施工過程中填料的選擇及攤鋪和壓實

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2017-10-14

今天山東鋼塑土工格柵廠家為您講解土工格柵施工過程中填料的選擇及攤鋪和壓實時的注意事項。

在我國目前土工格柵產品的種類比較齊全,從增強路基用的鋼塑土工格柵、塑料土工格柵到公路路面用的的玻璃纖維土工格柵,再到鐵路用的凸結點土工格柵以及塑料拉伸土工格柵,針對不同的道路施工環境,選用不同的土工格柵品種,這樣既可以保證道路的質量又可以節約成本。

目前用于高速公路的土工格柵主要起到:加固路基、路面防裂縫、邊坡綠化等作用。還有些工程采用較高抗拉強度的土工格柵進行加固,像市政道路和高速公路一般采用的價格較為便宜的玻璃纖維土工格柵加固瀝青路面,在路基施工中一般采用雙向拉伸的塑料土工格柵進行處理。在一些電廠的基礎設施施工中,也采用大型號高強度的雙向拉伸塑料土工格柵進行加固,因為強度高,抗拉伸的能力強,板材的厚度大,相對來說造價也高,一般較少使用。

土工格柵填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定,受含水量影響很小,宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。

土工格柵填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。

以上信息由山東鋼塑土工格柵廠家為您提供,公司將一如既往為大家提供完善服務,歡迎來廠參觀考察,同時希望繼續得到各界新老客戶大力支持。

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