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正因為鋼塑土工格柵有堅固網狀結構所以為路面提供理想連鎖系統

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2016-3-3

    高速公路瀝青路面的設計使用壽命一般為15年,但通常在通車短期內(5年-6年)就會發生不同程度的損壞,即早期損壞。瀝青路面的早期損壞現象主要有路面縱、橫向裂縫、網裂、坑槽等,這些損壞**終將影響整個路面的使用壽命。施工中應用鋼塑土工格柵能有效地減少或緩解由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫,預防和防止路面出現早期損壞。
    鋼塑土工格柵具有堅固的網狀結構,這種結構決定了它在下承層和上承層之間能夠提供理想的連鎖系統,具有**開裂、抗低溫縮裂、抗反射應力和耐 高溫車轍等功能,廣泛應用于瀝青路面、水泥混凝土路面及路基的增強等。
    在軟土基,特別是高壓縮性易液化土體中采用鋼塑土工格柵進行加筋處理,軟土基與鋼塑土工格柵共同形成嵌鎖結構,有利于土基排水,加快軟土固結, **土基承載力,避免土基發生不均勻沉降而導致半剛性基層斷裂。在基層和面層之間鋪設鋼塑土工格柵可以有效地防止反射裂縫。

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