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鋼塑土工格柵施工中不同填土高度的應用及重要性

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2015-11-21

鋼塑土工格柵在工程中發揮的作用更是無可替代,具體表現在以下方面:
利用生產過程中的塑料表面處理方式**粗模式,來有效加強網格表面的粗糙度,增加鋼塑土工格柵和土的摩擦系數,它的寬度能夠可達到六米,可以**進行加固,而且非常的經濟。并且鋼塑格柵的強度很高,而且在各種環境中功能依然非常好,在高溫以及低溫的環境下使用不會對鋼塑格柵的性能造成影響。鋼塑土工格柵適用于直徑較小的路基孔洞的跨越,其穩定性滿足對路基孔洞跨越時間的規定,路面沉降亦滿足要求,在跨越土洞的土工格柵加筋土體中存在持力拱現象,使得位于持力拱下方土工格柵的豎向應力相應減小,從而使路基孔洞的塌陷加固,對工程施工作用重大。
當土工格柵應用于軟基處理時,在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時,還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度:
當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業標準的**低要求即可,縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵

當用于舊路加寬新舊路結合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵,伸長率≤4%。http://www.hrzlh.club/

鋼塑土工格柵

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