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鋼塑土工格柵——路基的**

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2015-9-22

鋼塑土工格柵——路基的**
    土工格柵的種類很多,不同的土工格柵應用的范圍和作用也不同。
玻纖格柵一般為路面的加固,鋼塑格柵和雙向塑料拉伸土工格柵用于路基,路面的加固。單向塑料拉伸土工格柵一般用于護坡加筋。
    鋼塑復合土工格柵的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面結構特性,在生產過程中塑料表面處理時,肋條壓制成粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,** CATT鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。它與土之間不僅存在表面摩擦力,而且還存在鑲嵌咬合力,從而增強加筋土體的穩定性。
    軟土地基根據軟土的厚度不同一般加鋪的土工格柵的層數也不同,一般一米的軟土地基,加鋪一層格柵,根據實際設計標準設計需要多大拉力的格柵,根據工程環境設計具體使用什么材質,一般作為路基加筋的土工格柵為鋼塑土工格柵,滌綸土工格柵和雙向塑料拉伸土工格柵,軟土地基較厚的,需要增加鋪設的層數。有的地基惡劣的地方,需要鋪設3到5層。
    鐵路建設考慮**多的問題就是路基的建設,鐵路運輸能力強,后期維護困難,所以在建設時,一定考慮的比較全面。
    鐵路路基建設一般都是砂石填充,中間加入鋼塑土工格柵作為加筋材料。增加路基的強度,鋼塑土工格柵是**理想的鐵路路基加筋材料。鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,再輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。鋼塑土工格柵能滿足各種永久工程100年以上的使用需求,且性能優,尺寸穩定性好。
    鋼塑土工格柵的這種特點也很好的適應鐵路路基的要求,所以這也是為什么鋼塑土工格柵是應用**廣泛的鐵路路基的加筋材料,而且鋼塑土工格柵施工方便、周期短、成本低,鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節約工程造價的10-15%。http://www.hrzlh.club/

 

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