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鋼塑土工格柵在鋪設時有哪些你不知道的學問

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2015-6-23

鋼塑土工格柵在鋪設過程中也深藏不少學問:
別看土工格柵的其貌不揚,但是它的作用效果卻是不容忽視,不僅在建筑施工中發揮著重要的作用,在材料應用與方案推薦中更是難得的好幫手。一般來說,底層土工格柵全面鋪設,用竹樁或木樁標示出土工格柵鋪設的范圍,然后進行鋪設。

關于其鋪設要求主要表現為以下兩點,下面為大家分享:
1、土工格柵平整、順直;兩側寬度與路基同寬。連接方式采用縫接法連接,相鄰兩幅土工格柵采用交織的高強聚丙烯帶進行縫接;

2、或采用搭接的方法,搭接寬度不小于25cm,并用“U”形釘予以固定。

土工格柵在軟土地芯上修筑舀度小的路提時,常發生不為勻沉降。通常,在高路堤中,交通對軟土地芯的影響很小,同時由千路堤荷故塑料土工格柵**了地基的均勻性和攏曳形能力,使交通級引起的路面變形和不溝勻沉降相當小。   

與此相反,在低路堤的情況中,交通對軟土地芯的影響相對絕較路褪自五的作用天。再加上地下水的影響,降低了路堤本身的優扮強度等因者,使開放交通后的不均勻沉降和變形較大。塑料土工格柵路坦不會產生明顯的不均勻沉降的址小高度,隨軟土地芯的性狀,特別是上層的均勻性、路堤、路面類型,以及大型車轉交通盤的不同而異。

                        鋼塑土工格柵
鋼塑土工格柵
受壓后的滯后現象:
用厚度試驗機來測試土工格柵在干燥和濕潤情況下的滯后,可以了解它的壓縮性能。因為土工格柵在實際使用中住往有土坡或石塊壓在上面,土族和水分的重量,會使土工格柵的厚度改變。

兩種土工格柵的典型壓縮厚度曲線,從中可以看到,在壓縮一松弛循環中,土工格柵有一定呈的滯后現象。土工格柵的滯后性能對七的奮積密度影響也較大。在1000g/cm,的壓縮負荷作用下測量土工格柵的體積密度。在**次壓縮時,土工格柵的體積**大,瀚粉壓縮一松弛循環的進行,土工格柵中部分纖維的結合被破壞,產生了不可逆的塑性變形,使土工格柵的體積密度增加。到第五個循環后基本上趨于穩定。

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