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土工格柵在道路施工中發揮了重要作用

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2015-6-8

鋼塑土工格柵的上層和下層的抗拉強度發揮程度不同,或者是說其變形是不一致的。總的來說,上層和下層土工格柵抗拉強度的發揮也并不完全,同時隨著路堤填筑高度的增加和路堤橫斷面差異沉降的增大而增大,總之, 二者之間存在某種協調關系。

就同一層土工格柵來說,不同部位的土工格柵發揮作用的程度隨不同填土高度也存在顯著的不同,總體來說, 路堤兩側土工格柵受力較大,這與不同填土高度下路堤內應力分布發生變化有關。土工格柵明顯改變了軟土地基的應力場, 通過其特有的網兜效應將地基應力均勻化,從而改善了地基的變形特性和受力特征。

各大工程施工都不開土工格柵的作用,工程中使用上土工材料可以有效**工程質量及延長使用壽命,減少工程開支,對國家各大公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設等領域來說具有非常重要的作用,現已成為工程施工中不可缺少的材料。就拿塑料土工格柵來說吧,在道路施工中發揮了重要作用。

在公路建設中,瀝青道路施工中加入土工格柵,可以推遲**裂縫出現達3-9倍,有效的延長使用壽命,同時可以減少瀝青結構厚度達36%,可以減少車轍痕跡50%,**道路維修工程質量,特別是在重載汽車流量大的道路上使用具有明顯的優越性。可避免采用費用高的開挖和換路基的整治方法,就能達到控制土壤負荷力的作用,在道路工程中的軟土路基加固中,能**路堤有側向位移的整體穩定性破壞的危險。另外還可以節省費用,縮短工期一倍以上,使路基施工質量上升一個檔次,成為**佳的路基工程施工材料。 

                       鋼塑土工格柵
鋼塑土工格柵
與施工的界面摩擦強度指標是加筋土結構設計中的重要參數。基于室內筋土摩擦特性試驗研究,得出如下結論:
(1)土工格柵與砂礫料接觸面抗剪強度較高,在砂礫料級配不均勻的情況下,拉拔強度曲線會出現臺階現象。當施加的法向壓力較大時,土工格柵會被拉斷。因此,對于加筋土結構中拉拔力較大的土工格柵,應選擇砂礫料為填料。

(2)隨著剪切速率的增加,土工格柵與土體直剪摩擦試驗確定的界面摩擦角和似黏聚力都增大,而拉拔摩擦試驗測得的界面似黏聚力增大、摩擦角卻減小。隨著剪切速率的變化,直剪摩擦試驗界面強度指標變化趨勢比拉拔試驗的變化趨勢更明顯,亦即剪切速率變化對直剪摩擦試驗的影響比拉拔試驗要大。

(3)隨著法向應力的增加,剪應力峰值及其對應的位移均增大,且拉拔速率越大,界面剪應力峰值及其對應的剪切位移越小。

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