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鋼塑土工格柵在施工中如何節省費用

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2014-6-25

   首先,清理施工道路表面,剔除尖刺狀物,整平路面,其中有濕陷滯留水坑洞需要及時填補排水,保證道路的干濕適中。如遇到河堤邊坡道邊,需要修整道路邊沿。
  然后,用叉車將鋼塑土工格柵順著道路方向展開,也可人工展開,路段較長選擇分批鋪設。每隔十厘米用U形釘子固定,不同格柵交接出采取搭接法,層疊至少10公分的距離,用鐵絲捆綁牢靠。整個過程嚴格要求工人注意土工格柵鋪設走向,不可歪斜。每十米修整一下方向,拉緊展平后再釘U形釘。
  **層鋪設石土,要求兩端向中間緩慢鋪設,之后人工攤平石土,剔掉太大的砂石,保證細小適中砂石能夠與土工格柵完美咬合,互相嵌鎖,有效結合成一個整體。此時用10噸壓實機壓實路面,反復壓實不少于10次,如若鋪設雙層,那方法同上,需要拉緊后鋪設填土細石。碾壓機壓實。
  整個鋪設過程保證裸露陽光下不超過20個小時,不被雨水浸濕。沒有旁邊荷載車輛通行。鋼塑土工格柵因其特殊的物理化學特性,能將其強抗拉力,耐化學生物腐蝕,整體力的傳導分擔效果,能夠有效的延長道路地基的使用壽命,減少路基下沉,斷裂,**路基承載能力,擴散荷載車輛壓轍滲透力,減少道路**使用,節省翻修維護經費。
 有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力**,它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕,具有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機械和專業技術人員。

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