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鋼塑土工格柵在路基中的作用主要表現

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2013-2-4

     鋼塑土工格柵在路基中的應用
路基是公路系統中**重要的結構組成之一,在車輛作用下,路基局部地域承受較大的應力和應變,因長時間局部地域受力作用,路基開始出現沉降、位移、開裂等現象。因此,路基增強十分重要。采用經特殊處理的玻纖格柵,能使路基的整體**大大**,其作用就像鋼筋增強水泥混凝土一樣。土與鋼塑土工格柵相互作用的加筋機理,在室內進行的大量試驗表明:在土體中合理布置鋼塑土工格柵,可使土體的垂直應力、水平應力明顯降低,土體剪應力(土顆粒之間的磨擦作用)明顯**,土體的抗剪強度得到充分發揮,可以大大**土體的承載能力,抗變形能力和抗裂能力。鋼塑土工格柵在加筋土體中的內聚力效應、隔離效應、波紋效應、拱效應、嵌鎖效應等各種加筋效應,有些是先后依次出現的,有些是重疊交叉作用,這些重疊的復合效應,**終將改變或阻止塑性區的形成和發展。

  鋼塑土工格柵在路基中的作用主要表現在以下幾方面:(1)通過鋼塑土工格柵將其上部填料的垂直變形向水平方向擴散以致其上部填料的抗剪切變形能力得以充分發揮,使得軟土地基表面的承載區增大,表面的壓強大大減小,**了地基的承載力。(2)**路基的穩定性。(3)減小施工期填土的下沉,調整不均勻沉降。(4)由于其柔韌性和高彈模,能有效地吸收振動所傳遞的能量,因而具有良好的抗震性。

  三、鋼塑土工格柵在路面維修中的應用

  瀝青混合料是使用**廣泛的一種材料,用來保養或修復損壞的路面以及高等級瀝青混合料路面反射裂縫的預防,即使從結構上看是良好的路面,然而,一個主要的問題是,重新翻修路面后以及新建使用不久后路面常常開裂,這種開裂反映了道路原有結構中的缺陷,降低了路面的使用壽命,采取了各種不同的措施來試圖減輕**反射性開裂的問題,但效果都不理想,而鋼塑土工格柵的高抗拉強度,高彈性模量和低延伸率等特性,為**反射裂縫提供了可靠的技術保證,通過近幾年在許多高速公路,一、二級公路和市政道路的使用效果,證實鋼塑土工格柵是**反射裂縫**理想的材料。對舊瀝青混合料路面維修,可采用錨固法或自粘法,在原路面損壞嚴重,可在原路面上做 30mm~40mm 的細料瀝青混合料找平層,再鋪設玻纖格柵,對舊水泥混凝土路面維修,采用自粘法、鋪設玻纖格柵。對舊路面拓寬,在新舊路面接合處鋪設鋼塑土工格柵,其主要作用是防止新舊路面沉降不均,引起接合處的裂縫。

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