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鋼塑土工格柵有良好的工程特性

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2012-11-8

 

 

  鋼塑土工格柵加筋能明顯**碎石土的強度和破壞應變,對土的破壞有延滯作用;在同一破壞應力水平下加筋碎石土試樣的軸應變與側應變都明顯減小。鋼塑土工格柵以其良好的工程特性常用作加筋土結構筋材。


   縱縫張開寬度及其分布形式對壩體變形和應力影響顯著,并縫措施會引起并縫部位應力集中,鍵槽可以阻止接縫面產生相對滑移。網格密度對裂紋擴展方向影響不大;裂紋擴展方向有靠向廊道的趨勢;壩基彈模對重力壩裂紋的擴展方向幾乎沒有影響,隨著壩基彈模的增大,裂紋擴展長度加大。當重力壩與基巖接觸面傾向上游時,對壩體抗滑穩定非常有利。但是,因為斜面的存在,給求解邊緣應力帶來麻煩,本文通過材料力學法,對接觸面傾向上游的重力壩邊緣應力進行分析。鋼塑土工格柵特別適合求解巖土力學工程中非線性的大變形問題 ,在地質構造及塊體運動學、動力學研究中得到了廣泛應用。通過對大量國外公路鐵路工程界關于土工加筋技術的研究及應用資料的調查收集 ,結合自身近幾年的研究 ,分析總結了關于土工加筋材料的現場力學特性、界面特性、長期性能等方面的研究成果。


     由于采用顯式差分法,鋼塑土工格柵它尤其適合于材料的彈塑性、大變形分析以及施工過程的模擬。通過試驗路修筑,對土工格柵加筋路堤的施工技術進行了研究,分析了碾壓中的格柵損傷問題,對路堤中土工格柵的應變進行了測試與分析,并對土工格柵加筋路堤邊坡坡面防護技術進行了研究。在公路路堤加筋及路面裂縫**工程中,大量采用土工格柵、土工織物和玻璃纖維網等土工合成材料。壓路機的碾壓施工將導致土工合成材料強度降低,我國對此的研究較為薄弱。

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