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復合結構加筋土擋土墻在臨淮崗深孔閘工程中的應用

瀏覽次數:信息來源:德盛合成材料有限公司發布時間:2012-9-5

   泰安德盛建材鋼塑土工格柵簡單了解一下復合結構加筋土擋土墻在臨淮崗深孔閘工程中的應用:
概述加筋土結構目前已較多的應用于擋土墻工程。在水利工程中,經常會遇到較高的擋土墻,其對地基的承載力和不均勻沉降的要求較高,按常規工程設計,需要采用鋼筋混凝土空箱式擋土墻,工程投資大,施工工期長。

由于水利工程的特點,如水閘的翼墻、岸墻,需要滿足抗沖刷、工程耐久性和防滲要求,采用純加筋土擋墻難以滿足要求。

因此,采用常規小斷面擋土墻作為前墻,其后填筑加筋土,構成復合式擋土墻,能夠充分利用加筋土和常規結構的優點,具有明顯的技術和經濟效果。臨淮崗深孔閘是臨淮崗主要泄水建筑物之一,位于臨淮崗引河主河槽上,12孔,單孔凈寬8m,其兩岸翼墻,**大擋土高度13.4m。

深孔閘地基結構持力層為1~3m厚的中粉質壤土,其下層為細砂,地基承載力為220kPa。因深孔閘上下游空箱翼墻擋土高度較高(上游空箱翼墻為13.4m,下游空箱翼墻12.8m),擋墻后回填土方以粉質粘土為主,容易形成滑坡面,經過方案比較,**后選定加鋼塑土工格柵的復合式擋土墻結構。
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